اولین گام جدی دکتر احمد میدری، وزیر تعاون، کار و رفاه اجتماعی، به همراه مدیریت صندوق بازنشستگی کشوری و آقای ازوجی، در مسیر مقابله با فساد و پایان دادن به حمایتهای بیدلیل از برخی مدیران برداشته شد.
اقتصاددانان شورای همکاری خلیج فارس اعتراف کردند که وابستگی کامل به آبراه تنگه هرمز و نبود کریدورهای زمینی امن، کشورهای عربی را با تورم مزمن، رشد اقتصادی منفی و افزایش بیسابقه هزینه زندگی مواجه کرده است.
بسته ماندن تنگه هرمز تا ماه آگوست، جهان را در آستانه رکودی نزدیک به بحران ۲۰۰۸ قرار میدهد.
بحران تنگه هرمز چگونه تاریخ بیمه دریایی جهان را بازنویسی کرد؛
پیش از آنکه اولین مین در کف تنگه هرمز کاشته شود یا اولین پهپاد به اولین نفتکش اصابت کند، تنگه هرمز از مسیر دیگری بسته شد، با هراسی که بر دل بیمههای دریایی افتاد و یک اعلامیه چند صفحهای از لندن.
تداوم اختلال در تردد کشتیها از تنگه هرمز و افزایش تنشهای ژئوپلیتیکی، بازار سهام شرکتهای نفتکش را وارد مرحلهای تازه از نوسان کرده است؛ شرایطی که میتواند همزمان فرصتهای کمسابقه درآمدی و ریسکهای سنگین عملیاتی را برای صنعت کشتیرانی به همراه داشته باشد.
سازمان جهانی کار هشدار داد که ادامه جنگ در خاورمیانه میتواند با افزایش قیمت انرژی و اختلال در زنجیره تأمین جهانی، میلیونها شغل را در سراسر جهان تحت تأثیر قرار دهد و فشار قابل توجهی بر دستمزدها و بازار کار بینالمللی وارد کند.
شرکت پتروشیمی خارک در سال ۱۴۰۴، با وجود شرایط پیچیده ناشی از جنگ ۱۲ روزه، جنگ رمضان، کاهش خوراک، توقف حدود یکماهه تولید و کاهش ظرفیت عملیاتی، موفق به ثبت حدود ۵ همت سود شد.