اقدام دیگر سازمان توسعه تجارت ایران در شرایط اضطرار معرفی شد:
تهیه لیست استثنائات در ممنوعیت صادرات
با هدف تضمین امنیت غذایی در شرایط اضطرار، صادرات اقلام غذایی و کشاورزی ممنوع شد؛ اما با پیگیریهای سازمان توسعه تجارت ایران، بهمنظور وارد نکردن خلل در روند صادرات، لیست استثنائات در ممنوعیت صادرات این گروههای کالایی تهیه شد.
۳۰۰۰ کشتی منتظر مجوز ایران برای عبور از تنگه هرمز
جدیدترین آمارها نشان میدهد حدود ۳۰۰۰ هزار کشتی برای عبور از تنگه هرمز صف کشیدهاند و منتظر مجوز ایران هستند.
بیمه دریایی کشتیها؛ راهکاری برای مدیریت تنگه هرمز به جای دریافت عوارض
ایجاد یک سازوکار بیمه دریایی ایرانی برای پوشش ریسک کشتیرانی در تنگه هرمز جایگزینی مناسب برای دریافت عوارض است.
نظارتهای ویژه بر بازار نوروزی منطقه آزاد انزلی؛ تأكید بر رعایت حقوق مصرفكنندگان
در تعطیلات نوروز امسال، روند تأمین و عرضه کالاهای اساسی مورد نیاز اهالی منطقه آزاد انزلی و گردشگران ورودی به این منطقه، با برنامهریزی دقیق و همکاری واحدهای مختلف، بهصورت کامل و بدون هیچگونه کمبود انجام شد. این اقدامات با هدف ارائه خدمات مطلوب به مسافران نوروزی و ایجاد ثبات در تأمین اقلام ضروری، از هفتههای منتهی به نوروز آغاز و در طول ایام تعطیلات بهطور مستمر ادامه یافت.
شرکت شستا با صدور بیانیهای خبر داد؛
حمله دشمن آمریکایی-صهیونی به شرکتهای کشتیسازی متعلق به بازنشستگان
شرکت سرمایهگذاری تامین اجتماعی (شستا) در بیانیهای از حمله دشمن آمریکایی-صهیونی به شرکتهای کشتیسازی تجاری متعلق به بازنشستگان کشور در بنادر جنوبی ایران خبر داد.
پیمان سنندجی، رئیس کمیسیون حمل و نقل اتاق تهران تحلیل کرد؛
بررسی و ارزیابی تعیین سقف «هزینه ریسک جنگ» در حملونقل دریایی
پیمان سنندجی، رئیس کمیسیون حمل و نقل اتاق تهران در نوشتاری به تحلیل تعیین سقف هزینه ریسک جنگ در حملو نقل دریایی پرداخته است. او بر این عقیده است که این تصمیم به کنترل بازار و جلوگیری از افزایش افسارگسیخته نرخها و افزایش شفافیت در هزینههای حملو نقل کمک خواهد کرد، اما ممکن است به انتقال غیر مستقیم هزینهها به سایر بخشهای زنجیره تامین منجر شود که اتخاذ تدابیر مکمل برای کاهش فشار بر فعالان اقتصادی میتواند به موفقیت این طرح بیانجامد.
